Iniettore d’olio SKF 226400 E

La serie 226400 E è adatta a molte applicazioni usando il metodo SKF di iniezione dell’olio. L’iniettore è fornito con un serbatoio per l’olio e una custodia compatta.
Gli iniettori si possono montare direttamente sul pezzo oppure collegare a un adattatore per trasformarlo in un modello da pavimento e facilitare il collegamento a manometri e tubi per alta pressione.

• Versione standard 226400E per pressioni fino a 300MPa
• Versione 226400 E/400 per le applicazioni in cui si richiedono 400 MPa

Caratteristiche e vantaggi:

• Facile da azionare
• Custodia compatta
• Quando la pressione viene rilasciata, l’olio non utilizzato è automaticamente restituito al serbatoio, riducendo così al minimo il rischio di perdite d’olio nell’ambiente
• Capacità del serbatoio d’olio 200 cm³
• Può essere utilizzato con una vasta gamma di accessori, tra cui:
  • Blocco adattatore
  • Manometri (Attrezzi idraulici di montaggio/smontaggio)
  • Tubi per alta pressione
  • Nippli di raccordo

Applicazioni:

• Cuscinetti
• Giunti
• Ruote ferroviarie
• Ruote dentate
• Volani
• Giunti SKF OK
  Per molte applicazioni con iniezione d’olio in cui la pressione massima è fino a 400 MPa (58 000 psi)

Metodo di montaggio e smontaggio con l’iniezione d’olio SKF

Il metodo SKF a Iniezione d’Olio permette di montare con interferenza i cuscinetti e altri componenti in modo controllabile e rapido. Non richiede l’esecuzione di tagli chiavetta sull’albero, facendo risparmiare tempo e denaro in materiali e produzione. L’accoppiamento con interferenza è da molto tempo adottato per la grande affidabilità nel trasmettere i carichi elevati di torsione.

Quando si usa il programma SKF Oil Injection Method, le superfici a contatto vengono separate da un sottile film d’olio iniettato a pressione elevata, che elimina quasi del tutto l’attrito tra di esse.

Il metodo è versatile e si può utilizzare per smontare cuscinetti o altri componenti da sedi
coniche o cilindriche. Nel caso dello smontaggio di componenti da sedi
cilindriche, l’olio iniettato può ridurre la forza di estrazione richiesta
anche del 90%.

Usando il programma SKF Oil Injection Method per smontare cuscinetti e componenti da sedi coniche, l’interferenza viene completamente annullata dall’olio iniettato. Il componente viene quindi espulso dalla sede, rendendo superfluo l’impiego di un estrattore. In tal caso bisogna, tuttavia, prevedere un arresto per controllare l’espulsione del componente.

Per le applicazioni di montaggio e smontaggio dei cuscinetti, la pressione richiesta per l’olio è tipicamente inferiore a 100 Mpa (14.500 psi) e, generalmente, si possono usare le pompe idrauliche SKF. Tuttavia, per applicazioni come quelle di giunti, ingranaggi e ruote del settore ferroviario, in cui sono più comuni pressioni di 300 MPa (43.500 psi), sono preferibili gli iniettori d’olio SKF.

Smontaggio/Montaggio cuscinetto con albero conico

Smontaggio cuscinetto con albero cilindrico